BTS5030-1EJA Power Switch ภาพรวมและแอปพลิเคชันที่ครอบคลุม
แคตตาล็อก
BTS5030-1eja ภาพรวม
BTS5030-1EJA เป็นสวิตช์พลังงานแรงดันสูงอัจฉริยะอัจฉริยะเดียวที่มีค่าความต้านทาน30mΩมันถูกฝังอยู่ใน PG-DSO-8-43 EP, แพ็คเกจแผ่นสัมผัสและให้ฟังก์ชั่นการป้องกันและความสามารถในการวินิจฉัยทรานซิสเตอร์พลังงานประกอบด้วย MOSFET พลังงานแนวตั้ง N-Channel พร้อมปั๊มชาร์จซึ่งให้ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมนอกจากนี้สวิตช์ไฟ BTS5030-1EJA IC รวมเทคโนโลยี Smart6 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความน่าเชื่อถือสวิตช์ไฟนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขับเคลื่อนหลอดไฟสูงสุด 2*P21W รวมถึง LED ที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรงไม่เพียงเท่านั้นมันยังเหมาะสำหรับโหลดความต้านทานอุปนัยและ capacitive และสามารถแทนที่รีเลย์ไฟฟ้า, ฟิวส์และวงจรที่ไม่ต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการโหลดกระแสไฟฟ้าสูงเช่นหลอดไฟคุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้ BTS5030-1EJA ตอบสนองความต้องการด้านการจัดการพลังงานที่หลากหลาย
แบบจำลองทางเลือก:
- ISP772T
ข้อมูลจำเพาะ BTS5030-1EJA
•ผู้ผลิต BTS5030-1EJA เป็นเทคโนโลยี Infineon
•การใช้พลังงานคือ 1.7W
•มันทำงานจากแรงดันไฟฟ้า 5V ถึง 28V
•อุณหภูมิการทำงานคือ -40 ° C ถึง 150 ° C
•วิธีการติดตั้งคือ SMD หรือ SMT
• BTS5030-1EJA มีอยู่ในบรรจุภัณฑ์ SOIC-8 และเทปหรือรีล (TR) บรรจุภัณฑ์
• BTS5030-1EJA มีความยาว 4.9 มม. ความกว้าง 3.9 มม. และความสูง 1.45 มม.
• BTS5030-1EJA มี 8 พิน, ช่องอินพุต 1 ช่องและช่องสัญญาณ 1 ช่อง
ฟังก์ชั่นการป้องกันของ BTS5030-1EJA
การป้องกันโอเวอร์โหลด
ในกรณีที่มีการโอเวอร์โหลดเช่นการไหลเข้าของเส้นใยโคมไฟเย็นหรือลัดวงจรถึงพื้น BTS5030-1EJA มีกลไกการป้องกันหลายอย่าง
การสูญเสียการป้องกันพื้นดิน
หากกราวด์โมดูลหายไป แต่โหลดยังคงเชื่อมต่อกับกราวด์อุปกรณ์จะป้องกันตัวเองโดยการปิดโดยอัตโนมัติ (ถ้าอยู่ในสถานะ ON ก่อนหน้านี้) หรืออยู่โดยไม่คำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่บนพินหากอุปกรณ์อุปกรณ์หายไปขอแนะนำให้ใช้ตัวต้านทานอินพุตระหว่างไมโครคอนโทรลเลอร์และ BTS5030-1EJA เพื่อรับประกันสถานะนอกของช่องในกรณีที่มีการสูญเสียโมดูลหรืออุปกรณ์กราวด์กระแสไฟฟ้าที่มีป้ายกำกับเป็น IOUT (GND) อาจหนีออกจาก DMOSตัวเลขที่ตามมาแสดงให้เห็นถึงสถานการณ์นี้ส่วนประกอบ ZGND สามารถกำหนดค่าเป็นตัวต้านทานหรือไดโอด
การป้องกันขั้วย้อนกลับ
ในกรณีที่มีขั้วย้อนกลับไดโอดร่างกายที่แท้จริงของ DMOs พลังงานจะทำให้เกิดการกระจายพลังงานกระแสในไดโอดร่างกายที่แท้จริงนี้ถูก จำกัด ด้วยโหลดเองนอกจากนี้กระแสเข้าสู่เส้นทางภาคพื้นดินและหมุดตรรกะจะต้อง จำกัด อยู่ที่กระแสสูงสุดรูปต่อไปนี้แสดงแอปพลิเคชันทั่วไปตัวต้านทาน RGND ใช้เพื่อ จำกัด กระแสไฟฟ้าในการป้องกัน Zener ของอุปกรณ์ตัวต้านทาน Rden และ RIN ใช้เพื่อ จำกัด กระแสในตรรกะของอุปกรณ์และในขั้นตอนการป้องกัน ESDRsense ใช้เพื่อ จำกัด กระแสในทรานซิสเตอร์ความรู้สึกซึ่งทำงานเป็นไดโอดค่าที่แนะนำสำหรับ rden = rin = rsense = 4.7 kΩZGND สามารถเป็นตัวต้านทาน150Ωหรือ schottky diode ที่มีตัวต้านทาน 1 kΩในแบบขนานในกรณีที่ไม่ได้รับการพิจารณาแรงดันไฟฟ้าเกินในแอปพลิเคชัน RGND สามารถแทนที่ด้วย schottky diode และตัวต้านทาน1kΩในแบบขนานแนะนำตัวเก็บประจุในแบบคู่ขนานด้วยเหตุผล EMCในระหว่างขั้วย้อนกลับไม่มีฟังก์ชั่นการป้องกัน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
มีกลไกที่ยึดแบบบูรณาการสำหรับการป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน (ZD (AZ))เพื่อรับประกันกลไกนี้ทำงานอย่างถูกต้องในแอปพลิเคชันกระแสในไดโอดซีเนอร์จะต้องถูก จำกัด โดยตัวต้านทานพื้นดินรูปต่อไปนี้แสดงแอปพลิเคชันทั่วไปเพื่อทนต่อปัญหาแรงดันไฟฟ้าเกินในกรณีของแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า VS (AZ) จะเปิดตัวทรานซิสเตอร์พลังงานและแรงดันไฟฟ้าทั่วส่วนตรรกะจะถูกยึดเป็นผลให้ศักยภาพของพื้นดินภายในเพิ่มขึ้นเป็น Vs - Vs (AZ)เนื่องจากไดโอด ESD Zener ศักยภาพของ PIN in และ Den เพิ่มขึ้นเกือบถึงศักยภาพนั้นขึ้นอยู่กับความต้านทานของวงจรที่เชื่อมต่อในกรณีที่อุปกรณ์เปิดอยู่ก่อนที่จะมีแรงดันไฟฟ้าเกินค่า BTS5030-1EJA จะยังคงเปิดอยู่ในกรณีที่ BTS5030 -1eja ปิดอยู่ก่อนที่จะมีการกระตุ้นมากเกินไปทรานซิสเตอร์พลังงานสามารถเปิดใช้งานได้ในกรณีที่แรงดันไฟฟ้าซัพพลายอยู่ข้างต้น VBAT (SC) และต่ำกว่า VDS (AZ) ทรานซิสเตอร์เอาท์พุทยังคงทำงานและติดตามอินพุตหากช่องอยู่ในสถานะ ON นั้นพารามิเตอร์จะไม่รับประกันอีกต่อไปและอายุการใช้งานจะลดลงอีกต่อไปเมื่อเทียบกับช่วงแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลกระทบต่อความทนทานของวงจรลัดวงจรรวมถึงความสามารถในการใช้พลังงานสูงสุด EASZGND เป็นตัวต้านทาน (150Ω) จะให้ผลลัพธ์ที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับไดโอดและตัวต้านทาน (1 kΩ)
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ระหว่าง VS (UV) และ VS (OP) กลไกการไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าจะถูกกระตุ้นVS (OP) แสดงถึงแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่การเปิดและปิดสามารถเกิดขึ้นได้VS (UV) แสดงถึงแรงดันไฟฟ้าขั้นต่ำที่สวิตช์สามารถเปิดได้หากแรงดันไฟฟ้าซัพพลายอยู่ต่ำกว่ากลไกแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า (UV) อุปกรณ์จะปิด (ปิด)ทันทีที่แรงดันไฟฟ้าของอุปทานอยู่เหนือกลไกแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า (OP) จากนั้นอุปกรณ์สามารถเปิดใช้งานได้เมื่อสวิตช์เปิดใช้งานฟังก์ชั่นการป้องกันจะทำงานอย่างไรก็ตามการวินิจฉัยจะไม่รับประกันจนกว่า VS จะอยู่ในช่วง VNOMภาพร่างต่อไปนี้กลไกการทำงานต่ำเกินไป
คุณสมบัติของ BTS5030-1EJA
• AEC มีคุณสมบัติ
•อุปกรณ์ช่องหนึ่ง
•กระแสที่ต่ำมาก
•ผลิตภัณฑ์สีเขียว (ตามมาตรฐาน ROHS)
•ความเข้ากันได้ของแม่เหล็กไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น
•การป้องกันความปลอดภัย ESD
• 3.3 V และ 5 V อินพุตตรรกะที่เข้ากันได้
•กราวด์ตรรกะที่แยกได้จากพื้นดิน
• DMOS มีกระแสรั่วไหลต่ำมากในสถานะปิด
BTS5030-1EJA ตระหนักถึงการตรวจสอบสถานะการทำงานของวงจรได้อย่างไร
BTS5030-1EJA ตระหนักถึงการตรวจสอบสถานะการทำงานของวงจรตามเวลาจริงเป็นหลักผ่านการออกแบบวงจรภายในและลักษณะการทำงาน
การตรวจสอบอุณหภูมิ: เนื่องจากสภาพแวดล้อมยานยนต์สามารถสร้างอุณหภูมิสูง BTS5030-1EJA อาจมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของสวิตช์ไฟและสภาพแวดล้อมสิ่งนี้ช่วยในการตรวจจับเงื่อนไขความร้อนสูงเกินไปในเวลาและใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมเช่นการลดกระแสไฟฟ้าหรือปิดแหล่งจ่ายไฟเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์
กลไกการควบคุมตรรกะและข้อเสนอแนะ: BTS5030-1EJA มีความสามารถในการควบคุมตรรกะที่ช่วยให้สามารถประเมินและปรับให้เข้ากับพารามิเตอร์วงจรได้ทันทีแบบเรียลไทม์เมื่อตรวจจับความผิดปกติเช่นอุณหภูมิสูงกระแสไฟฟ้าหรือแรงดันไฟฟ้าสวิตช์ไฟ IC จะเริ่มกลไกการตอบรับทันทีเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของวงจรผ่านการกระทำเช่นการตัดกำลังการปรับระดับเอาท์พุทหรือการออกสัญญาณเตือน
แรงดันไฟฟ้าและการตรวจสอบปัจจุบัน: BTS5030-1EJA อาจมีแรงดันไฟฟ้าแบบบูรณาการและเซ็นเซอร์ปัจจุบันภายในซึ่งสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าและค่าปัจจุบันในวงจรในเวลาจริงโดยการเปรียบเทียบกับเกณฑ์ความปลอดภัยที่ตั้งไว้ล่วงหน้า IC สวิตช์ไฟสามารถกำหนดได้ว่าวงจรอยู่ในช่วงการทำงานปกติหรือไม่
bts5030-1eja pinout และฟังก์ชั่น
BTS5030-1EJA มีทั้งหมด 8 พินและแผนภาพพินมีดังนี้:
PIN 1 (GND): การเชื่อมต่อภาคพื้นดิน
พิน 2 (ใน): สัญญาณอินพุตสำหรับการเปิดใช้งานช่องสัญญาณ
พิน 3 (เดน): สัญญาณดิจิตอลที่จะเปิดใช้งานหรือปิดการวินิจฉัยของอุปกรณ์
พิน 4 (คือ): ความรู้สึกปัจจุบันของช่องที่เลือก
พิน 5 (NC): ไม่มีการเชื่อมต่อภายในกับชิป
พิน 6,7,8 (ออก): ช่องสัญญาณเอาต์พุตด้านกำลังสูงที่ได้รับการป้องกัน
แอพพลิเคชั่นของ BTS5030-1EJA ในระบบไฟฟ้ายานยนต์คืออะไร?
ระบบการจัดการแบตเตอรี่: ในยานพาหนะไฟฟ้า BTS5030-1EJA สามารถใช้สำหรับการชาร์จและการควบคุมการปลดปล่อยในระบบการจัดการแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความมั่นคงของการชาร์จแบตเตอรี่และการปลดปล่อย.
การควบคุมอุปกรณ์เสริมไฟฟ้า: BTS5030-1EJA นอกเหนือจากการทำหน้าที่เป็นระบบการจัดการแบตเตอรี่ยังสามารถทำหน้าที่เป็นคอนโทรลเลอร์สำหรับส่วนประกอบเสริมไฟฟ้าต่างๆในยานพาหนะซึ่งครอบคลุมระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศไฟฟ้าและปั๊มน้ำไฟฟ้าไฟฟ้าในหมู่คนอื่น ๆสิ่งนี้ช่วยให้กฎระเบียบที่แม่นยำของอุปกรณ์เหล่านี้ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
ระบบการกู้คืนพลังงาน: BTS5030-1EJA ทำหน้าที่ควบคุมระบบการกู้คืนพลังงานเปลี่ยนพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกยานพาหนะเป็นพลังงานไฟฟ้าสำหรับการจัดเก็บหรือนำกลับมาใช้ใหม่สิ่งนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถยนต์ลดการใช้พลังงานและลดการพึ่งพาระบบเบรกทั่วไป
การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้า: BTS5030-1EJA สามารถใช้ในการควบคุมการเริ่มต้นการเร่งความเร็วการชะลอตัวและการทำงานอื่น ๆ ของมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ด้วยการควบคุมกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถตระหนักถึงการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการประหยัดพลังงานของรถยนต์
คำถามที่พบบ่อย [คำถามที่พบบ่อย]
1. การเปลี่ยนและเทียบเท่า BTS5030-1EJA คืออะไร?
คุณสามารถแทนที่ BTS5030-1EJA ด้วย BTS4175SGA, BTS50301EJAXUMA1, ISP772T, ITS4100SSJNXUMA1 หรือ NCV8460ADR2G
2. ฟังก์ชั่นหลักของ BTS5030-1EJA คืออะไร?
ฟังก์ชั่นหลักของ BTS5030-1EJA คือการควบคุมการไหลของกระแสไฟฟ้าไปยังโหลดโดยทั่วไปในระบบยานยนต์เช่นแสงความร้อนหรือมอเตอร์
3. BTS5030-1eja ให้ข้อเสนอแนะใดบ้าง?
โดยทั่วไปแล้ว BTS5030-1EJA ให้ข้อเสนอแนะการวินิจฉัยเช่นการตรวจจับการลัดวงจรและการบ่งชี้การปิดเครื่องด้วยความร้อนทำให้สามารถตรวจสอบสถานะได้ง่าย